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卤化物镀锡
卤化物镀锡主要用于连续钢带电镀纯锡工业。其工艺的优点是能够在相当宽的镀液浓度范围内满意地进行电镀锡操作，因而作业线的速度可以很高。卤素型电镀锡作业线的主要特点为带钢是水平地运行进行工艺处理，而不像在其他工艺中那样以一系列垂直的“S"形运行。这样带钢的运行控制比较简单，很薄的带钢可以容易地以很高的速度进行处理。卤化物镀锡所用的电镀液是氯化亚锡和碱金属氟化物的水溶液。镀液中的氯匕物同可溶的氟化物的摩尔比(它同镀液的pH值有关)是本工艺的重要操作因1索。为得到平滑的附着良好的镀锡层，还必须加入添加剂，代表性的例子是萘酚黄酸或聚氧乙烯类化合物。镀液中也可含有其他添加剂，例如明胶或胨等。卤化物镀锡由于腐蚀剂环境污染等问题，现已很少应用。

GB/T 13912-2002中规定： 目测所有热镀锌制件，其主要表面应平滑，无滴瘤、粗糙和毛刺(如果这些锌刺会造成伤害),无起皮，无漏镀，无残留的熔剂渣，在可能影响热镀锌工件的使用或耐腐蚀性能的部位不许有“锌瘤”和“锌灰”。只要镀层的厚度大于规定值，被镀制件表面允许存在发暗或浅灰色的色彩不均匀区域，潮湿条件下存贮的镀锌工件，表面允许有白锈(以碱式氧化锌为主的白色或灰色腐蚀产物)存在。热镀锌的主要目的是防腐而非装饰，所以不能主要依据美观性来判断质量的好坏。热镀锌并不能显著改善工件镀前原有的表面状态，如基体表面有严重的锈蚀坑、划伤痕迹等，镀锌后仍会显示出来。对常规热浸镀锌镀层的表面粗糙度的理解和评判，不同于经机械辊挤和吹抹的连续热镀锌制品(如镀锌钢板和镀锌钢丝).局部露铁又称漏镀，这是一种所有标准中都规定不可接受的镀层缺陷。由于锌对钢铁基体有牺牲保护作用，故露铁直径小于$2mm时不大会影响镀件的耐蚀性。在GB/T 13912以及美英标准中，都提到可以对漏镀和不慎损坏的镀层进行修复，并对允许修补的面积、修补应达到的厚度都有较明确的要求。镀锌后产生的毛刺、滴瘤和多余结块，可小心地打磨掉。但是操作不慎可能打磨过量，反而影响镀件的耐蚀性，所以如果它们不妨碍使用则可以不去除它；在接头等连接部位多余的锌或锌渣必须清除掉，不要让它们影响安装的稳固性。有时锌层表面出现微粒状的凸起，里面是锌渣粒子，影响镀层外观，但不影向耐蚀性。这种缺陷的产生，涉及镀锌炉的设计、操作工艺甚至锌浴的配方。近年来，生产的钢材大多为镇静钢，钢中含有硅容易使热镀锌件产生灰暗无光的镀层，严重时镀层呈暗灰色，这是由于硅促使铁锌合金层过度生长露出专面而造成的。镀层呈这种色泽对镀件抗大气腐蚀性没有影响。对硅含量不是艮高的钢，改变镀锌工艺可减少或消除灰暗镀层的出现。但对硅含量特别高硅含量>0.3%)的钢(在低合金高强度钢中是常见的), 目前还没有简单易的办法能完全消除这种现象。现在国内结构件生产企业对低合金高强度结构的选择余地不大，结构件生产厂和热镀锌厂就验收标准等有关事项事先应充协商。热镀锌镀件堆放一段时间后表面往往会出现白色的痕迹，在潮湿天气或淋雨i这种现象就更易出现且更为明显。这种白色的痕迹通常称为贮存湿锈(wetorage stain)或白锈。白锈是在特定环境(水分高，不通风)下生成的，一旦离这种环境便会逐渐消失。白锈的形成对锌层的损耗很小，所以对镀件耐蚀性1影响也很小。热镀锌制品要保持光亮的外观，需要有特别的贮存条件。热镀锌立即进行钝化处理，可避免或减少白锈的出现。锌层厚度直接关系到镀件的耐蚀寿命，必须符合要求。GB/T 13912-2002中对未经离心处理的和经离心处理的镀层厚度的规定，分别见表3-7和表3-8,而GB 2694-2003中规定，镀件厚度为2~5mm时，锌附着量应不低于460g/m2,即镀层厚度应不低于65pm;镀件厚度>5mm时，锌附着量应不低于610g/m2 ,即镀层厚度应不低于86m ;表3-9则是GB/T 18226-2000钢结构件的镀层质量要求。GB/T 13912-2002中的规定和ISO 1461: 1999中的规定是一致的，近年来欧洲各国也逐渐采用了ISO 1461标准，以代替各自原有的标准。美国材料试验学会(ASTM)将钢铁结构件分为钢制品(由型钢、圆钢、钢管和钢丝加工而成的构件)、五金件(铸件、锻压件、紧固件)和混凝土用钢筋，分别采用不同的热镀锌标准，这些标准中对热镀锌层厚度的规定见表3-10~表3-12,镀层厚度及镀层质量公英制之间的换算见表3-13, 目前国内一些热镀锌企业和钢构件生产厂还常会遇到某些用户仍采用英、日原热镀锌标准的情况，为此将这两个标准对镀层厚度的规定分别列于表3-14和表3-15中。从上述有关标准的规定可以看出，镀层厚度与镀件厚度密切相关，因为热镀锌镀层厚度受镀件几何尺寸的影响。一般情况下，厚工件要获得较厚镀层是没有困难的，而表面平滑的薄钢板(如厚度在3mm以下)想得到较厚的镀层是很困难的。小零件热镀锌时不便吊挂，通常成批装在筐内镀锌，为防止镀件黏结并获得表面平滑的镀层，镀锌后必须经离心处理或爆锌来去除余锌，因而镀层的附锌量会小一些。在对镀层厚度的要求上，各标准之间有一定差异，其中美国标准ASTMA123和A767要求较厚，而日本标准JISH8641要求稍薄。GB/T13912-2002中指出，"热镀锌层的防腐蚀时间大致与镀层厚度成正比，在严酷的腐蚀条件下服役和(或)要求更长的服役时间的制件，其镀层厚度要求可以**本标准的规定要求。但是镀锌层的厚度要受基材的化学成分、制件的表面状况、制件的几何尺寸、热镀锌工艺参数等因素的限制。当需要较厚镀层时，供需双方应探讨热浸镀技术上的可行性并注明相关技术条件。”有些热镀锌企业和用户往往只重视外观质量是否平整光亮，而忽视对锌层厚度的要求，甚至不作镀锌层厚度测试，这是不应该的。镀层太薄的镀件无法保证足够的使用寿命。采用含铝量较高的锌浴(如Zn-Al-RE,Zn-AI-Mg)镀锌时要特别注意，因为锌浴中质量分数为0.2%的含铝量已足以使镀层明显减薄，很可能造成大面积镀层厚度达不到要求。

涂镀钢材是企业经济效益提升和技术升级的重要途径，其生产技术是一个国家钢铁工业技术水平的重要标志之一。近十几年我国钢铁工业的高速增长，已经进入高消费、低增长阶段。产品结构调整和产业升级是目前钢铁行业亟待解决的问题。涂镀行业也是如此，产品结构调整有利于企业与行业的可持续发展。新一代钢铁材料涂镀技术的主要特点体现在连续化、功能化、高质量和低成本与绿色化，以满足建设资源节约型与环境友好型社会的需求。主要包括高品质镀层、多功能涂层、连续真空沉积技术、清
洁生产与可循环再利用、材料涂镀环境适应性研究等涂镀新技术与新工艺。目前我国涂镀层钢板虽然达到了“以产**进”的状况，细分市场部分企业的产品结构调整也取得了一定的成果，但高端产品仍需进口。据海关数据统计显示， 2010年我国进口镀层板417.54万吨，涂层板40.37万吨，其中主要为汽车用电镀锌和热镀锌等高附加值产品。

电镀锡钢板的质量控制
在镀锡板生产中，钢基板的制造和锡层的电镀过程是彼此独立的，所以从理 伦上来说，任何一种镀锡层或组合的差厚镀锡层都可以镀到任何一种钢基板上。这样，被列为镀锡板的这类材料，其范围可达数千种，同其他金属薄板产品相 比，镀锡板实际上确实有更多品种可以供应。在实际应用中，钢基板的厚度范围为0.14~0.50mm,镀锡量的范围为1~15.2g/m2锡(单面).镀锡板有国际性的标准和国家性的标准，其中都规定了镀锡板各项特性的指标范围和容许偏差，以及这些特性的检测方法。本节的内容是根据应用较广的镀锡板标准编写的，但对于正式的性能和规格要求，读者应参照相应的产品标准。