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高安钢结构厂房加固
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捷和加固，专注结构加固20年！
设立新支柱减少吊车梁的跨度
此方法适用于吊车起重加大后，吊车梁、柱子和柱基础均需加固的情况。设立新支柱后则可不用加固吊车梁、柱子及其基础。吊车梁架也可用此法加固，但应注意由于增设了支座，吊车桁架有的腹杆将由拉杆变为压杆，其承载能力将不能满足要求而需要加固。
初学者如何做昂钢结构加固预算？
1、对于一个初学者做钢结构预算前应该*一些知识，首先要知道钢结构的施工工艺，具体每道工序是如何领料、如何下料、如何施工的，这样可以使以后计算工程量时不漏，还可以知道哪里损耗多一些；还要学习钢结构施工规范如柱脚垫铁是如何布置，有什么要求，数量是多少；无损检测，H型钢对接焊缝需要无损检测，知道哪个是H型钢翼板，哪个是H型钢腹板，翼板一级焊缝需要100％**探，腹板二级焊缝需要20％**探等，还要了解定额，知道工艺金属结构制作安装定额有哪些定额子目，具体某一工程量该套哪个子目，以便在计算底稿上清楚的标明不同子目的工程量，以方便以后的查看。
2、看完定额，知道了定额有哪些子目再去学习工程量计算规则，根据所学的定额子目，在学习计算规则，在计算规则中学习每项子目在计算时应该注意什么，比如计量单位是m还是m2，比如钢结构**探以焊缝长度以“m”为计量单位，金属板材板面探伤，以板材面积“m2”为计量单位；尤其要记住什么是联合平台，因为联合平台子目费用比较高，套此项比较合适，联合平台是指两台以上设备的平台相互连接组成的便于检修使用的平台，计算工程量时应包括平台的梯子、栏杆、扶手的重量。比如我们计算框架上的平台时，除了柱和主梁，剩下所有的工程量都可以算作是联合平台；还要仔细看钢结构施工技术措施，如框架是如何分片或分段吊装的，用什么进行加固，以便算出钢结构吊装加固的工程量，还可以根据措施计算出吊装时所需吊耳的规格以及数量，还要看技术措施里进行钢结构预制时铺设什么样的平台，多大等，在算工程量时把这些也捎带算出来。
3、 计算平面图时好不要算一个标高的平面图就算出这个标高的所有梯子，这样*算重而且比较费事，比如你算标高10m的平面时算了这层的梯子，到标高20m层时也算了这层的梯子，那么所算的这两个梯子很有可能是从10m上20m的梯子或是20m下10m的梯子，两个梯子实际上是一个梯子。等算完别的工程量时，统一算梯子，这样可以不同的标高一起去考率，不容易算重也不容易算露，而且可以数出不同梯子的个数，有一样的可以算出一个梯子的工程量，之后只需乘以个梯子的个数就可以了，而且可以拿出梯子的详图后一直去计算梯子，避免了计算一个梯子找一次详图，算完后在收起来，算下一个梯子在找梯子详图，这样可以大大提高计算的效率和准确性。
4、在计算柱的长度时要注意柱底脚的标高，还要减掉柱底板和柱**板的厚度，柱底板厚度从图纸中可以看到，但柱**板图之中没有具体的厚度，不同的柱子有不同厚度的柱**板，其厚度从结点图中可以查到。节点板计算是钢结构计算工程量中的一个难点，所以在计算节点板**定要认真看懂节点图在去算节点板。在计算节点板时，如果节点板不是规则的矩形，以图示长边和宽边按矩形面积计算，要分清什么样的梁是钢接，什么样的梁是铰接，不同的梁所对应的支座梁不同其节点板也不同，所以在计算节点板时还要注意所对应支座梁的型号，在计算组合节点的节点板时要注意不要算重，还要把柱**部和柱中部的节点图区分来算，而且在两个梁的高度大于50和小于50的节点图是不同的，应注意去区分来算。
5、在计算一些的工程量时顺便把它制作安装的手段工程量算出来，如计算扇形平台工程量时，顺便把制作其角钢圈时所需要的胎具的规格及个数统计出来，以防以后再查找的麻烦。算完所有的工程量后可以根据规范计算所需**探的H型钢数量，根据技术措施计算钢结构吊装加固的重量等。
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建筑结构加固工程施工质量验收程序和组织应遵循下列规定:
(1)检验批和分项工程应由组织施工单位技术负责人及质量负责人（质量员）进行验
(2)子分部工程应由总组织施工单位项目负责人和技术、安全、质量负责人（质量员）进行验收;该加固项目设计单位项目负责人及施工单位部门负责人也应参加。
(3)各个加固子分部工程质量验收完成后，加固施工单位应通过总承包方向建设单位提交分部工程验收报告。建设单位收到工程验收合格报告后，要指派其加固工程负人组织施工单位(含分包单位)、设计单位、监理单位等相关负责人进行分部工程质量验收
(4)分部工程质量验收合格后，建设单位负责办理有关资料的建档和备案等事宜。
(5)当参加验收各方对加固工程质量验收意见不 一致时，应商请当地建设行政主管部门或工程质量监督机构协调处理。
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正常使用限状态：
这种限状态相应于钢结构建筑主体结构或构件达到正常使用或耐久性能的某一规定限值，对钢结构建筑来说，其内容主要是影响正常使用或外观的变形和影响正常使用时的振动。
钢结构或构件验算承载能力限状态时，应根据结构上作用的荷载情况，考虑可能遇到的荷载组合情况;首先应按荷载的基本组合进行计算，必要时尚应根据结构的工作情况考虑荷载的偶然组合。对处于地震区的结构，尚应按《建筑抗震设计规范》的规定以地震作用效应和其它荷载效应的荷载组合进行验算。
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钢结构厂房吊车梁的起拱要求
《钢结构设计规范》中3. 5.3条文说明中有“起拱的大小应视实际需要而定”的论述，因此不能硬性规定单一的起拱值。例如:大跨度吊车梁的起拱度应与安装吊车轨道时的平直度要求相协调。
钢结构的具体优势有哪些：
1、钢结构施工*，减少现场作业量，节约资源减少不必要的污染。
2、钢结构质量可靠，尺寸，安装方便。
3、重量轻、强度高。
4、钢材可以回收，建造和拆除时对环境污染较少。
5、安全可靠性、抗震性、抗风性好。
设立新支柱减少吊车梁的跨度
此方法适用于吊车起重加大后，吊车梁、柱子和柱基础均需加固的情况。设立新支柱后则可不用加固吊车梁、柱子及其基础。吊车梁架也可用此法加固，但应注意由于增设了支座，吊车桁架有的腹杆将由拉杆变为压杆，其承载能力将不能满足要求而需要加固。
初学者如何做昂钢结构加固预算？
1、对于一个初学者做钢结构预算前应该*一些知识，首先要知道钢结构的施工工艺，具体每道工序是如何领料、如何下料、如何施工的，这样可以使以后计算工程量时不漏，还可以知道哪里损耗多一些；还要学习钢结构施工规范如柱脚垫铁是如何布置，有什么要求，数量是多少；无损检测，H型钢对接焊缝需要无损检测，知道哪个是H型钢翼板，哪个是H型钢腹板，翼板一级焊缝需要100％**探，腹板二级焊缝需要20％**探等，还要了解定额，知道工艺金属结构制作安装定额有哪些定额子目，具体某一工程量该套哪个子目，以便在计算底稿上清楚的标明不同子目的工程量，以方便以后的查看。
2、看完定额，知道了定额有哪些子目再去学习工程量计算规则，根据所学的定额子目，在学习计算规则，在计算规则中学习每项子目在计算时应该注意什么，比如计量单位是m还是m2，比如钢结构**探以焊缝长度以“m”为计量单位，金属板材板面探伤，以板材面积“m2”为计量单位；尤其要记住什么是联合平台，因为联合平台子目费用比较高，套此项比较合适，联合平台是指两台以上设备的平台相互连接组成的便于检修使用的平台，计算工程量时应包括平台的梯子、栏杆、扶手的重量。比如我们计算框架上的平台时，除了柱和主梁，剩下所有的工程量都可以算作是联合平台；还要仔细看钢结构施工技术措施，如框架是如何分片或分段吊装的，用什么进行加固，以便算出钢结构吊装加固的工程量，还可以根据措施计算出吊装时所需吊耳的规格以及数量，还要看技术措施里进行钢结构预制时铺设什么样的平台，多大等，在算工程量时把这些也捎带算出来。
3、 计算平面图时好不要算一个标高的平面图就算出这个标高的所有梯子，这样*算重而且比较费事，比如你算标高10m的平面时算了这层的梯子，到标高20m层时也算了这层的梯子，那么所算的这两个梯子很有可能是从10m上20m的梯子或是20m下10m的梯子，两个梯子实际上是一个梯子。等算完别的工程量时，统一算梯子，这样可以不同的标高一起去考率，不容易算重也不容易算露，而且可以数出不同梯子的个数，有一样的可以算出一个梯子的工程量，之后只需乘以个梯子的个数就可以了，而且可以拿出梯子的详图后一直去计算梯子，避免了计算一个梯子找一次详图，算完后在收起来，算下一个梯子在找梯子详图，这样可以大大提高计算的效率和准确性。
4、在计算柱的长度时要注意柱底脚的标高，还要减掉柱底板和柱**板的厚度，柱底板厚度从图纸中可以看到，但柱**板图之中没有具体的厚度，不同的柱子有不同厚度的柱**板，其厚度从结点图中可以查到。节点板计算是钢结构计算工程量中的一个难点，所以在计算节点板**定要认真看懂节点图在去算节点板。在计算节点板时，如果节点板不是规则的矩形，以图示长边和宽边按矩形面积计算，要分清什么样的梁是钢接，什么样的梁是铰接，不同的梁所对应的支座梁不同其节点板也不同，所以在计算节点板时还要注意所对应支座梁的型号，在计算组合节点的节点板时要注意不要算重，还要把柱**部和柱中部的节点图区分来算，而且在两个梁的高度大于50和小于50的节点图是不同的，应注意去区分来算。
5、在计算一些的工程量时顺便把它制作安装的手段工程量算出来，如计算扇形平台工程量时，顺便把制作其角钢圈时所需要的胎具的规格及个数统计出来，以防以后再查找的麻烦。算完所有的工程量后可以根据规范计算所需**探的H型钢数量，根据技术措施计算钢结构吊装加固的重量等。
捷和加固，专注结构加固20年！
建筑结构加固工程施工质量验收程序和组织应遵循下列规定:
(1)检验批和分项工程应由组织施工单位技术负责人及质量负责人（质量员）进行验
(2)子分部工程应由总组织施工单位项目负责人和技术、安全、质量负责人（质量员）进行验收;该加固项目设计单位项目负责人及施工单位部门负责人也应参加。
(3)各个加固子分部工程质量验收完成后，加固施工单位应通过总承包方向建设单位提交分部工程验收报告。建设单位收到工程验收合格报告后，要指派其加固工程负人组织施工单位(含分包单位)、设计单位、监理单位等相关负责人进行分部工程质量验收
(4)分部工程质量验收合格后，建设单位负责办理有关资料的建档和备案等事宜。
(5)当参加验收各方对加固工程质量验收意见不 一致时，应商请当地建设行政主管部门或工程质量监督机构协调处理。
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正常使用限状态：
这种限状态相应于钢结构建筑主体结构或构件达到正常使用或耐久性能的某一规定限值，对钢结构建筑来说，其内容主要是影响正常使用或外观的变形和影响正常使用时的振动。
钢结构或构件验算承载能力限状态时，应根据结构上作用的荷载情况，考虑可能遇到的荷载组合情况;首先应按荷载的基本组合进行计算，必要时尚应根据结构的工作情况考虑荷载的偶然组合。对处于地震区的结构，尚应按《建筑抗震设计规范》的规定以地震作用效应和其它荷载效应的荷载组合进行验算。
捷和加固，专注结构加固20年！
钢结构厂房吊车梁的起拱要求
《钢结构设计规范》中3. 5.3条文说明中有“起拱的大小应视实际需要而定”的论述，因此不能硬性规定单一的起拱值。例如:大跨度吊车梁的起拱度应与安装吊车轨道时的平直度要求相协调。
钢结构的具体优势有哪些：
1、钢结构施工*，减少现场作业量，节约资源减少不必要的污染。
2、钢结构质量可靠，尺寸，安装方便。
3、重量轻、强度高。
4、钢材可以回收，建造和拆除时对环境污染较少。
5、安全可靠性、抗震性、抗风性好。
